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追求工藝和產(chǎn)品的最大價(jià)值
中科遠東脫硫裝置助力降本增效
2020-08-17
本報訊(記者 姜小毛) 8月17日,記者從寧波中科遠東催化工程技術(shù)有限公司獲悉,由該公司自主開(kāi)發(fā)的ISS絡(luò )合鐵催化劑已在山東濰焦集團薛城能源有限公司焦爐煤氣前脫硫系統成功運行超過(guò)9個(gè)月,經(jīng)檢測出口硫化氫未檢出,優(yōu)于工藝設計要求,既使企業(yè)達到超低排放,又可年節約運行成本550萬(wàn)元左右。
   
據薛城能源副總經(jīng)理朱承山介紹,隨著(zhù)薛城能源公司在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中不斷壯大,產(chǎn)能不斷提高,產(chǎn)品結構和產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,特別是焦化產(chǎn)能的不斷提高,焦爐煤氣前脫硫系統存在問(wèn)題逐漸暴露,已不能滿(mǎn)足脫硫需求。在夏季生產(chǎn)時(shí),脫硫系統焦爐煤氣出口硫化氫更是高達100~1500mg/Nm3,嚴重影響回爐煤氣及LNG、焦油加氫等焦爐煤氣深加工產(chǎn)品的質(zhì)量需求。
 
由于煤氣中硫化氫較高,導致焦爐煙氣脫硫負荷重、LNG各脫硫劑消耗大、系統不能實(shí)現長(cháng)周期穩定生產(chǎn)。鑒于以上原因,該公司于2018年與中科遠東合作建設焦爐煤氣深度脫硫系統。該工程分為化產(chǎn)一車(chē)間、化產(chǎn)二車(chē)間兩期實(shí)施,分別于2019年6月19日和7月2日一次性投料開(kāi)車(chē)成功,出口硫化氫含量均為3mg/Nm3以?xún)龋踔廖⒘俊2粌H使后續焦爐生產(chǎn)達到超低排放目標,也為公司下游的精細化工生產(chǎn)節約了大量的脫硫運行費用。
 
朱承山告訴記者,為進(jìn)一步降低全流程脫硫運行費用、實(shí)現高效穩定運行,同時(shí)為公司在不增加投入的情況下,增加一套脫硫系統儲備備用脫硫裝置。2019年11月,薛城能源經(jīng)過(guò)多方面慎重考量,在前脫硫系統又引入了中科遠東ISS絡(luò )合鐵催化劑。使用該催化劑后,該企業(yè)在停運了化產(chǎn)前脫硫工段的一臺湍球塔、一臺泵的情況下,出口H2S含量仍然降為微量,并且停運了之前建設投運的深度脫硫系統裝置,實(shí)現了有備用脫硫系統裝置的目標,企業(yè)也不再因脫硫問(wèn)題而造成后續生產(chǎn)被動(dòng)或減量生產(chǎn),真正實(shí)現全流程、長(cháng)周期穩定生產(chǎn)。
 
“ISS絡(luò )合鐵催化劑的成功采用,在降低脫硫系統整體運行費用的同時(shí),保證焦爐系統滿(mǎn)負荷運行,達到歷史最高水平,使企業(yè)實(shí)現了提質(zhì)降本增效的目標。“朱承山表示。
 
中科遠東脫硫事業(yè)部副總經(jīng)理趙柏介紹,該公司ISS絡(luò )合鐵催化劑是由中科遠東研發(fā)的由變價(jià)金屬鐵的配位絡(luò )合物、與添加劑配合的絡(luò )合物配位體組成的新型二元復合脫硫催化劑,解決了目前脫硫過(guò)程副反應生成量大的難題,可使脫硫后的H2S含量降到1mg/Nm3以下,有機硫的脫除效率達55%;生產(chǎn)穩定,提高了凈化后的煤氣質(zhì)量,減輕了后工序的負荷;催化劑使用過(guò)程中,副鹽生成量少,輔料消耗、能耗低;生產(chǎn)、使用中無(wú)污染,為清潔環(huán)保產(chǎn)品,經(jīng)濟效益顯著(zhù)。
 

 

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寧波中科遠東催化工程技術(shù)有限公司
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